合理使用柴油機機油，不但能延長(cháng)柴油機的使用壽命，而且能節約能源;但目前有些用戶(hù)對柴油機機油的質(zhì)量并不是很了解，往往盲目使用，結果引起燒瓦、抱軸、浪費機油等等。

沃爾特小編建議應該使用清凈分散性、氧化安全性、緩腐蝕性和抗磨性更好的機油(一般推薦使用CD15W/40 柴油機機油)，而一些用戶(hù)為了省錢(qián)則采用普通機油，結果導致曲軸報廢，既增加了運輸成本，又減少了運量。

一般情況下，柴機油的選擇原則如下。
（1）負荷高、轉速低的發(fā)動(dòng)機一般選用粘度較大的柴機油；負荷輕、轉速高的發(fā)動(dòng)機選用粘度小些的柴機油。
（2）氣溫高的季節選用粘度較高的柴機油；氣溫低的季節選用粘度較低的柴機油。
（3）新發(fā)動(dòng)機選用粘度小的柴機油；舊發(fā)動(dòng)機（磨損大）選用粘度大的柴機油。
（4）優(yōu)先選擇國產(chǎn)柴機油。目前國內知名的石油練化企業(yè)生產(chǎn)的一些機油產(chǎn)品，其質(zhì)量、粘度及粘溫性能與國外同類(lèi)產(chǎn)品基本相同，但價(jià)格只有國外產(chǎn)品的50%～60%。
（5）優(yōu)先選擇粘度級別低的柴機油。一般在保證發(fā)動(dòng)機正常潤滑的前提下，應盡可能選用粘度低一些的柴機油。
    機油的合理使用直接影響機油的使用質(zhì)量、潤滑效果和機油的使用期限，應做到定期更換機油，且在發(fā)動(dòng)機熱狀態(tài)下更換；保證正常油面；保持曲軸箱通風(fēng)良好；注意濾清器的保養，定期更換機油濾清器濾芯；防止水分混入機油。

一、機油選用方面的建議
1, 根據柴油機的使用說(shuō)明書(shū)選用機油。柴油機的使用說(shuō)明書(shū)中規定的在什么條件下使用什么質(zhì)量等級、什么粘度級別的機油, 應認真遵照執行。
2,不要誤認為機油粘度選大一點(diǎn)好。有人總認為機油粘度選大一點(diǎn)保險, 實(shí)際上, 在使用說(shuō)明書(shū)允許的范圍內, 選用粘度小的機油可以減輕機件摩擦和磨損, 節油、冷卻和清潔效果好。
3, 國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機不能盲目使用進(jìn)口機油。有些用戶(hù)認為進(jìn)口機油一定比國產(chǎn)機油好, 因此在國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機特別是新機上使用進(jìn)口機油。殊不知, 這樣做往往得不償失, 會(huì )有許多弊病。進(jìn)口機油大都粘度較低不能適應國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機對機油粘度的要求; 加上國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機各種部件的材料熱膨脹系數
及配合間隙較進(jìn)口機大, 而且大多數國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機沒(méi)有裝置機油散熱器, 若盲目采用進(jìn)口機油, 既使發(fā)動(dòng)機在正常工作溫度下, 也會(huì )因機油過(guò)稀而導致油壓偏低, 甚至達不到規定的工作壓力, 不能滿(mǎn)足正常潤滑的需要,使發(fā)動(dòng)機的磨損加劇。

二、機油添加方面的建議
1、及時(shí)添加機油。在使用中, 每個(gè)工作班次或啟動(dòng)前應對柴油機油底殼機油量進(jìn)行檢查, 如果發(fā)現缺油要及時(shí)添加。當機油泄漏或消耗過(guò)量時(shí), 應將柴油機修好后再加油。
2 按時(shí)更換機油。這是保證潤滑系統正常工作的必要條件, 如果長(cháng)期不更換機油, 機油老化變質(zhì), 油內混有各種雜質(zhì)、水分和灰塵, 潤滑性能變差, 故障會(huì )隨之增加。
3 ，新舊機油不要混合使用。少數機手為了降低作業(yè)成本, 更換機油時(shí)留存部分廢機油, 再加一半或大半新機油混合使用。殊不知, 這種做法得不償失。因為變質(zhì)的機油里含有大量的氧化物質(zhì)、膠質(zhì)炭粒及鐵屑等, 會(huì )大大縮短新機油的使用壽命, 加劇運動(dòng)件磨損速, 而且易導致燒瓦抱軸。
4，防止不同油品混雜。盛放不同牌號機油的容器應明確標記, 分別使用。
5，防止機油污染。盛油容器須密封清潔, 防止污染。添加機油時(shí), 應注意加油工具的清潔。要用壓力式或有蓋的長(cháng)嘴加油桶添加, 專(zhuān)桶專(zhuān)用, 用后將桶蓋上, 并將油桶嘴堵嚴。量油尺、加油口處應用紗布包好。此外, 添加機油時(shí)可用細銅絲網(wǎng)過(guò)濾。
6，加注機油不可寧多勿少。發(fā)動(dòng)機機油過(guò)少的危害是大家所共知的。因此有些用戶(hù)怕缺油燒瓦認為多加機油總比少加好, 因此,常常不按規定加油, 使機油量超過(guò)標準。其實(shí)機油過(guò)多有許多危害:
( 1) 發(fā)動(dòng)機工作時(shí)曲軸攪動(dòng), 使機油起泡沫變質(zhì),增加曲軸轉動(dòng)阻力, 因此不僅會(huì )增加發(fā)動(dòng)機機油消耗, 而且還會(huì )降低發(fā)動(dòng)機功率。
( 2) 由于機油上竄到燃燒室燃燒增多, 機油消耗量增加。
( 3) 加速了燃燒室積炭, 發(fā)動(dòng)機易產(chǎn)生爆燃現象。因此, 發(fā)動(dòng)機機油寧多勿少是錯誤的, 一般機油油面線(xiàn)應略低于油尺上刻度為宜, 油面過(guò)高會(huì )適得其反。使用中，一定要用清潔、干燥的容器盛裝機油，容器不能混裝其他油料，嚴防 混入水分。存放時(shí)，要加蓋密封，防止灰塵進(jìn)入，避免因日曬、雨淋而引起油料乳化變質(zhì)。對于用過(guò)的舊機油，要搞好回收和再生工作�；厥諘r(shí)，要將不同種類(lèi)的機油分別存放，尤其注意不要將柴機油與齒輪油混裝。同時(shí)應注意不要任意傾倒廢機油，以免造成土壤破壞和環(huán)境污染。