當今社會(huì )，柴油發(fā)電機的應用領(lǐng)域越來(lái)越多，重要性也不可小覷！大家都知道噴油嘴是柴油發(fā)電機的主要設備之一，在使用一段時(shí)間后，有時(shí)會(huì )出現燒熔故障。今天揚州沃爾特機械有限公司就為大家講解一下這方面的知識希望在以后的機組使用過(guò)程中，不會(huì )讓大家感到茫然，以保證柴油發(fā)電機的正常運行。

1、長(cháng)時(shí)間怠速運轉
在柴油機長(cháng)時(shí)間怠速運轉時(shí)，由于汽缸內溫度低，燃料燃燒不充分，燃燒室和噴油嘴上容易形成積碳，至使噴油嘴工作條件惡化。尤其在冬季寒冷的氣候條件下更為 嚴重。由于燃燒室有積碳，使得散熱緩慢，嚴重時(shí)會(huì )造成噴油嘴的噴孔阻塞或出現滴油現象。燃油長(cháng)時(shí)間停留在噴油嘴頭部燃燒，產(chǎn)生的局部高溫將使噴油嘴和隔熱 護套燒熔。

2、噴油時(shí)間過(guò)晚
噴油提前角過(guò)小將使噴油時(shí)間過(guò)晚，燃料燃燒情況出現惡化，如果長(cháng)時(shí)間得不到調整，局部高溫將會(huì )使噴油嘴和隔熱護套燒熔。

3、燃油不清潔

燃油中的有小顆粒雜質(zhì)，會(huì )使噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴重時(shí)針閥卡在針閥體內。針閥卡滯后，燃油不能定時(shí)、定量、迅速地噴入燃燒室，會(huì )出現滴油或射油 現象。致使燃油霧化不好，燃燒速度降低，噴油嘴處燃燒時(shí)間延長(cháng)，終導致噴油嘴和隔熱護套燒熔。發(fā)生這類(lèi)故障的同時(shí)，會(huì )出現柴油機排黑煙和抖動(dòng)現象。

4、裝配不當

如果噴油嘴隔熱護套時(shí)未清洗干凈就安裝，噴油嘴頭和隔熱護套有間隙，使燃氣進(jìn)入間隙內，造成隔熱和散熱效果降低，噴油嘴和隔熱護套燒熔。若隔熱護套安裝過(guò) 緊，噴油嘴將產(chǎn)生附加應力，在熱交變負荷和燃油噴射高壓負荷的共同作用下，會(huì )使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。除此之外，如果維修時(shí)漏裝隔熱護套，噴油 嘴伸入燃燒室超過(guò)汽缸蓋底下4 mm以上，也會(huì )使噴油嘴吸收的熱量增加，使噴油嘴燒熔。

5、柴油發(fā)電機使用不當
如果柴油發(fā)電機在運行中缺少冷卻液，燃燒室因得不到很好的冷卻而造成高溫，也是噴油嘴燒熔的重要原因。

    以上就是揚州沃爾特機械為大家普及的柴油發(fā)電機噴油嘴容易燒熔的原因及其分析，希望廣大客戶(hù)以后在使用過(guò)程中碰到此類(lèi)問(wèn)題，不會(huì )感到茫然，也隨時(shí)歡迎廣大客戶(hù)撥打我司咨詢(xún)熱線(xiàn)：400-644-6662。
 

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