柴油發(fā)電機常見(jiàn)故障及解決方案
2015年沃爾特柴油發(fā)電機組訂單持續迅猛增加,客戶(hù)在做預案和實(shí)際使用中遇到的疑問(wèn)也隨之增多。今天沃爾特就在之前幾期知識問(wèn)答的基礎上,拾遺補漏,再次給大家總結了一些柴油發(fā)電機組的常見(jiàn)問(wèn)題。
一、一臺柴油機(以康明斯為例)常規中修需要更換的零件有哪些?
答:1、活塞環(huán);2、進(jìn)氣門(mén);3、排氣門(mén);4、進(jìn)氣門(mén)座;5、進(jìn)、排氣門(mén)導管;6、活蹇冷卻噴咀;7、上部修理包;8、增壓器修理包;9、氣門(mén)鎖片;10、連桿瓦;11、油底殼墊片;12、噴油器調校及配件;13、PT油泵調校及配件;14、缸套。
二、柴油機冒黑煙有哪幾種原因引起?
答:1、渦輪增壓器工作失效;2、氣門(mén)組件密封不良;3、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效;4、凸輪軸組件磨損過(guò)度;5、中冷器過(guò)臟、入氣量不足;6、噴油器膠圈密封不良;7、氣缸組件拉缸;8、柴油質(zhì)量不良,9,空氣濾清器堵塞。
三、柴油機冒白煙有哪幾種原因引起?
答:1、噴油器或高壓油泵精密偶件失效;2、柴油機燒機油(即增壓器燒機油);3、氣門(mén)導管及氣門(mén)磨損過(guò)度,機油漏入氣缸;4、柴油中有水;5、噴油器銅套漏水入氣缸;6、活塞環(huán)磨損過(guò)度或油環(huán)裝反,氣缸燒機油;7,廢氣呼吸管很久沒(méi)有清洗過(guò)臟或堵塞等。
四、在高負載時(shí),排煙管及增壓器發(fā)紅是哪幾個(gè)原因引起?
答:1、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效;2、凸輪軸、隨動(dòng)臂組件、搖臂組件磨損過(guò)度;3、中冷器過(guò)臟,入氣量不足;4、增壓器工作失效;5、氣門(mén)組件密封不良。
五、一般在什么情況下,柴油機工作時(shí)功率虧損較大?
答:1、氣缸組件磨損過(guò)大;2、噴油器或高壓油泵精密偶件工作失效;3、PT油泵工作失效;4、正時(shí)機構工作不良;5、增壓器工作失效;6、中冷器過(guò)臟;7、氣門(mén)組件密封不良;8、柴油格、空氣格過(guò)臟。
六、柴油機機油壓力過(guò)低是什么原因引起?
答:1、軸瓦和曲軸的配合間隙過(guò)大,即軸瓦和曲軸磨損過(guò)大;2、各種襯套和軸系磨損過(guò)大;3、冷卻噴咀或機油管漏油;4、機油泵工作失效;5、油壓傳感器失效;6、機油冷卻器過(guò)臟導致油溫過(guò)高;7、機油品質(zhì)不良。
七、柴油機水溫過(guò)高有哪幾個(gè)原因引起?
答:1、水泵損壞;2、節溫器損壞;3、風(fēng)扇皮帶,水泵皮帶過(guò)松;4、水箱過(guò)臟(內部或外部)。
八、什么情況下柴油機會(huì )出現燒瓦現象?
答:1、機油泵工作失效;2、軸瓦間隙過(guò)大,引起油壓過(guò)低;3、柴油機缺水而出現高溫;4、機油格堵塞;5、機油品質(zhì)不良。
九、柴油機下濁氣大現象或有白煙從下濁氣管排出是哪些原因引起?
答:1、氣缸組件磨損過(guò)大;2、油底殼有水(缸蓋破裂、噴油器銅套水、缸套爛穿、缸套膠圈漏水、缸體漏水);3、有拉缸現象。
十、什么原因會(huì )引起柴油機轉速不穩?
答:1、柴油機有功率虧損過(guò)大的故障;2、PT泵的電子執行器磨損過(guò)度以及PT泵內部機件故障;3、EFC電子調速板工作失效;4、測速磁頭損壞;5、柴油格過(guò)臟;6、柴油管道漏氣。
十一、什么情況下柴油機油底殼有水?
答:1、缸套破裂或缸套膠圈破損;2、缸體破裂;3、缸蓋破裂;4、噴油器銅套漏水。
十二、柴油機異響是什么原因引起?
答:1、氣門(mén)和活塞碰撞;2、連桿螺釘松動(dòng),活塞和缸蓋碰撞;3、EFC板故障;4、PT油泵故障而引起供油不穩;5、噴油器滴油爆缸;6、柴油機軸瓦間隙過(guò)大;7、柴油管道漏氣。
十三、柴油機油底殼有柴油是什么原因而引起的?
答:1、噴油器O形圈損壞;2、噴油器霧化不良,滴油;3、噴油器安裝不當;4、噴油器重新安裝時(shí)沒(méi)有換新的O形圈。
十四、柴油機震動(dòng)過(guò)大是什么原因引起?
答:1、柴油機軸瓦間隙過(guò)大或軸向間隙超標;2、噴油器霧化不良而敲缸;3、柴油機和電球的連接變形;4、飛輪組件安裝不當;5、曲軸,連桿各種緊固螺釘松動(dòng);6、增壓器工作失效。
十五、采用電容補償柜提高功率因數何經(jīng)濟價(jià)值?
答:1、提高發(fā)電設備的供電能力 ;2、節省發(fā)電設備的投資,提高用電設備的利用率;3、降低電力系統的電壓損失,減少電壓波動(dòng),改善電能質(zhì)量;4、減少輸、變、配電設備中電流,從而降低電能輸送過(guò)程的電能損失;5、減少電費,降低成本。
十六、柴油發(fā)電機不能起動(dòng)是什么原因引起的?
答:1、電池沒(méi)電;2、起動(dòng)馬達故障;3、磁力起動(dòng)器故障;4、燃油截止閥故障;5、直流監控板故障;6、柴油管道有空氣;7、油泵故障。
十七、什么情況下發(fā)電機沒(méi)電壓輸出或電壓波動(dòng)過(guò)大?
答:1、PMG定子或轉子損壞;2、AVR板損壞;3、二極管組件損壞;4、勵磁機轉子或定子損壞;5、主電球定子或轉子損壞;6、P2、P3、P4線(xiàn)短路或斷路;7、P6、P7、P8線(xiàn)短路或斷路;8、X、XX線(xiàn)短路或斷路。
十八、油壓正常的情況下油壓報警是什么原因引起?
答:1、油壓報警失效;2、油壓報警器接線(xiàn)觸地;3、直流監控板故障。
十九、水溫正常的情況下水溫高報警是什么原因引起?
答:1、水溫報警器故障;2、水溫報警器接線(xiàn)觸地;3、直流監控板故障。
以上談到的問(wèn)題可能還是不夠全面,畢竟柴油發(fā)電機組實(shí)際操作使用中遇到的問(wèn)題是方方面面的,所以您有任何未解的疑問(wèn),歡迎隨時(shí)聯(lián)系沃爾特,我們的工程師會(huì )為您提供專(zhuān)業(yè)解答。