柴油發(fā)電機組一般作為市電故障停電后的應急/備用電源使用，因而多數情況下，發(fā)電機組是處于待機狀態(tài)的。一旦停電，發(fā)電機組必須能“起得來(lái)，供得上”，否則也就失去了備用電源的意義。
       既然作為備用電源，或應急電源，要保證其性能發(fā)揮，平時(shí)的維護、保養就顯得至關(guān)重要。說(shuō)到發(fā)電機組的維護保養，配件選用是其中一項重要內容。冷卻液是發(fā)電機組維護保養所需配件（耗材）中的重要一種。柴油發(fā)電機組在運行中由于受自身燃油燃燒的影響會(huì )導致溫度驟升，高溫環(huán)境不僅影響機組的工作效能，而且還會(huì )引發(fā)零部件故障，損害發(fā)電機組�；诖�，我們需要對受熱部分進(jìn)行冷卻，這就涉及到冷卻系統以及其中加入冷卻液的問(wèn)題，到底冷卻液對于柴油發(fā)電機組的運行有哪些作用呢？沃爾特發(fā)電機組總結出以下幾點(diǎn)：

       第一，防凍作用。加入冷卻液，可以保證發(fā)電機組在超低溫環(huán)境下不被“凍”壞，一般來(lái)說(shuō)，常用冷卻液抗凍溫度在冰點(diǎn)以下20~45℃之間，用戶(hù)可根據不同地域和環(huán)境來(lái)合理選擇。
       第二，防沸作用。高溫情況下保證不會(huì )產(chǎn)生過(guò)早沸騰，一般常用的冷卻液沸點(diǎn)在104~ 108℃，當冷卻液加入冷卻系統并產(chǎn)生壓力后其沸點(diǎn)會(huì )更高。
       第三，防腐作用。專(zhuān)用冷卻液可減少對冷卻系統的腐蝕，從而避免冷卻系統被銹蝕而導致出現漏水等問(wèn)題。
       第四，防銹作用。優(yōu)質(zhì)的冷卻液可以避免發(fā)電機組冷卻系統發(fā)生生銹情況，冷卻系統一旦生銹往往會(huì )造成加速磨損和降低熱傳導效率。
       第五，防垢作用。由于冷卻液所使用的為去離子水，因而能夠有效避免結垢和沉淀，達到保護發(fā)動(dòng)機的目的。
       明白了這些，沃爾特發(fā)電機組在此還要提醒一下，冷卻液如果長(cháng)期不更換也會(huì )降低其使用效果，通常每隔一年半，多兩年我們都需要對冷卻液進(jìn)行一次更換。
       然而，很多客戶(hù)也經(jīng)常咨詢(xún)這樣一個(gè)問(wèn)題，就是發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)是怎么回事？沃爾特發(fā)電機組根據多年生產(chǎn)、制造經(jīng)驗，了解到冷卻液不循環(huán)，其實(shí)是有以下原因造成的。
       一、發(fā)電機組水泵故障。我們要先檢查水泵性能是否良好，如果發(fā)現水泵傳動(dòng)齒軸磨損過(guò)限，這時(shí)就需要更換，而后才能正常循環(huán)。
       二、冷卻液液面過(guò)低或不符合規定。液面過(guò)低可直接導致冷卻液溫度升高，而使得冷卻液不能循環(huán)。按規定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規定將會(huì )造成管路堵塞，管壁內產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無(wú)法正常循環(huán)。
       三、發(fā)電機組節溫器出現故障。柴油發(fā)動(dòng)機燃燒室內都裝有節溫器，目的在于對燃燒室溫度進(jìn)行控制，節溫器必須在規定溫度完全打開(kāi)有助于小循環(huán)。如果沒(méi)有節溫器，冷卻液將不能保持循環(huán)溫度，可能會(huì )產(chǎn)生低溫報警。
       四、柴油發(fā)電機組冷卻系統中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也可能直接影響循環(huán)，這時(shí)應經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規定，吸氣壓力是10kpa，排氣壓力是40kpa，此外排氣管路是否暢通也是影響冷卻液循環(huán)的重要原因。

       五、發(fā)電機組散熱器的散熱片堵塞（或損壞）。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來(lái)，散熱片銹損，造成漏液現象，也可導致循環(huán)不良。

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