1 進(jìn)行維修保養時(shí)，應注意可拆零件的相對位置及其順序（必要時(shí)應作記號），不可拆零件的結構特點(diǎn)，并掌握好重新裝回時(shí)的用力力度（用扭力扳手）。
2 空氣濾清器的維修保養周期為每運行50小時(shí)進(jìn)行一次： a)空氣濾清器顯示器：
當顯示的透明部分出現紅色時(shí)表明空氣濾清器已達到使用限度，應立即進(jìn)行清潔或更換，處理完畢，輕按顯示器頂部按鈕，使顯示器復位；
b)空氣濾清器：
——松開(kāi)鐵環(huán)，拆下儲塵器及濾芯，由上至下小心清潔濾芯；
——濾芯不太臟時(shí)，可直接用壓縮空氣吹凈，但應注意空氣壓力不能太大，噴咀不應太接近濾芯； ——如果濾芯太臟，應用從代理商處購買(mǎi)的專(zhuān)用清潔液清洗，完后用電熱風(fēng)筒吹干（注意不能過(guò)熱）； ——清洗完畢，應進(jìn)行檢查，檢查的方法是用燈泡從內往外照，在濾芯外部觀(guān)察，如發(fā)現有光點(diǎn)則表明濾芯已穿孔，此時(shí)則應更換同型號的濾芯；
——如果沒(méi)有發(fā)現光點(diǎn)出現則表明濾芯末穿孔，此時(shí)則應小心安裝好空氣濾清器。 4.3.3蓄電池的維修保養周期為每運行50小時(shí)進(jìn)行一次： a)用驗電器檢查蓄電池充電是否足夠，否則應充電；
b)檢查電池液位是否在極板上15MM左右，如果不夠則加蒸餾水至上述位置； c)檢查電池接線(xiàn)柱是否被腐蝕或有打火痕跡，否則應修復處理或更換，并涂上黃油。 4.3.4皮帶的維修保養周期為每運行100小時(shí)進(jìn)行一次： a)檢查每條皮帶，發(fā)現有損壞或失效的，應及時(shí)更換；
b)在皮帶中段加40N壓力，皮帶應能按下12MM左右，太松太緊都應當進(jìn)行調整 4.3.5 散熱器的維修保養周期為每運行200小時(shí)進(jìn)行一次： a)外部清潔：
——用熱水（加入清潔劑）噴洗，方法是從散熱器前面向風(fēng)扇方向噴射（如從反方向噴射只會(huì )把污物逼進(jìn)中心位置），使用此方法時(shí)，要用膠布擋住柴油發(fā)電機；
——如果上述方法不能清除頑固的沉積物，則應把散熱器拆下浸在熱的確良堿水中約20分鐘，然后用熱水清洗。
b)內部除垢：
——把水從散熱器中排干，然后把散熱器與管子相連的地方拆開(kāi)封口；
——向散熱器中倒入45。C的4%的酸溶液，過(guò)15分鐘后排干酸溶液，檢查散熱器； ——如果仍有水污，則用8%的酸溶液再清洗一次；
——除垢后用3%的堿溶液中和兩次，然后再用清水沖洗三次以上； ——所有工作完成后，檢查散熱器是否漏水，如果漏水則申請外委修補； ——如果不漏水則重新裝回，散熱器裝回后應重新灌滿(mǎn)清水并加入防銹劑。 4.3.6 潤滑機油系統維修保養周期為每運行200小時(shí)進(jìn)行一次； a)啟動(dòng)柴油發(fā)電機，讓其運行15分鐘；
b)當柴油機高熱時(shí)，從油底殼螺塞排出機油，排完后用110NM（用扭力掃扳手）旋緊螺栓，然后再向油底殼加同型號新的機油，渦輪增壓器內也應加添相同型號機油；
c)拆除兩個(gè)粗機油濾清器，換兩個(gè)新的機油濾清器，新濾清器內應新鮮的與機內型號相同的機油（粗機油濾清器從代理商處購得）；
d)更換精濾清器濾芯（從代理商處購得），添加新的與機內型號相同的機油。
4.3.7柴油濾清器的維修保養周期性每運行200小時(shí)進(jìn)行一次拆除柴油濾清器，換上新的濾清器，并加滿(mǎn)新的干凈柴油，然后裝回。
3.8充電發(fā)電機和啟動(dòng)電機的維修保養周期為每運行600小時(shí)進(jìn)行一次： a)清洗各機件、軸承，吹干后加注新的潤滑油；
b)清潔碳刷，如果碳刷磨損厚度超過(guò)新裝時(shí)的1/2則應及時(shí)更換；
c)檢查傳動(dòng)裝置是否靈活，啟動(dòng)電機齒輪磨損情況，如果齒輪磨損嚴重則應申請外委維修。
3.9發(fā)電機控制屏維修保養周期為每半年進(jìn)行一次。用壓縮空氣清除里面的灰塵，擰緊各接線(xiàn)頭，對于生銹或過(guò)熱的接線(xiàn)頭應進(jìn)行處理并擰緊。